Cette sortie est basée sur deux jours et une nuit, elle est dans la philosophie générale de nos sorties à thème « tout inclus » (1)
Le nombre de participants est arrêté à dix motos et 15 personnes sous réserve des places disponibles dans les chambres et garages.
Les participants isolés peuvent intégrer le groupe jusqu'à la limite de nombre ci-dessus mentionné.
Toutes les chambres sont équipées d’une salle de bain privatives avec douches ou baignoire, de toilettes séparées et privatives, d’un chauffage central avec robinets thermostatiques, de velux panoramiques, d’une décoration exclusive très soignée. (Voir le détail des chambres dans le site)
Les 5 chambres disponibles sont :
* Capacité avec ou sans lits supplémentaires.
C’est dans la salle à manger des propriétaires que le repas du soir est servi ou sur la terrasse si le temps le permet. La salle de billard est aussi accessible aux hôtes.
Le repas type comprend :
Les boissons sont incluses (½ vin, bière, cidre). Les suppléments de boissons seront facturables (dans la limite du raisonnable, l’abus d’alcool étant comme chacun le sait nuisible à la santé).
La majorité des ingrédients sont de fabrication maison (Pâtés de gibiers, boudin noir et blanc, saumon fumé, confitures….). Angélique saura vous séduire avec ses nombreuses recettes typiques et locales (Flamiche Picarde, Ficelle Picarde, Filet mignon en croute et divers plats en sauce)
Ce musée retrace la vie quotidienne dans les tranchées lors de l’offensive du 1er Juillet 1916
Les visites sont prévues avec guides parlant Français, Anglais, Néerlandais et Allemand.
La tour d’Ulster ou tour Helen érigée en 1921, réplique exact d’une tour situé prés de Belfast visible du terrain d’entrainement de la 36 e division.
Le Mémorial franco-britannique, érigée en 1932 avec ses 45 mètres, il est visible à des kilomètres à la ronde. Il à été érigé à la mémoire des 73367 disparus Britanniques et sud-africain tombés entre 1915 et Mars 1918 et qui n’ont pas de tombes connues. Il s’agit du plus grand mémorial Britannique d’Europe.
Un centre d’accueil et d’interprétation qui à ouvert ses portes en Juillet 2004 abrites des expositions pédagogique qui fournit aux visiteurs les clés nécessaires à la compréhension des Batailles de la Somme.
Le village de Poziére fut totalement rasé dés 1916, il s’agit d’un site incontournable pour les Australiens.
Le café brasserie « le TOMMY » nous accueillera avec une boisson chaude, et nous pourrons visiter son musée, des tranchées reconstituées avec hommes et matériels.
Mémorial national sud-africain, sur une superficie de 63 hectares, il est situé au lieu d’engagement de la brigade d’infanterie sud-africaine en juillet 1916
Musée national sud-africain, c’est une réplique du Fort du Cap, Il commémore la contribution sud-africaine durant la grande guerre mais aussi la seconde guerre mondiale, le blocus de Berlin et la guerre de Corée.
Avec sa chapelle du souvenir Français, sont regroupés sur la même commune un cimetière Français, Britannique et Allemand
C’est le musée de référence de la première guerre mondiale, il permet de mieux comprendre les causes, les conséquences et le déroulement du conflit. Expositions sur la vie au front et à l’arrière, et nombreuses expositions temporaires.
Tout au long du parcours, nous nous faisons fort de vous faire découvrir les paysages et curiosités de la région et les hauts lieux de la bataille de la Somme en empruntant les belles routes de la haute Somme, une ballade de 147 Kms avec une halte à Poziére, (petit café, brasserie, musée) puis cap sur Péronne par les petites routes en suivant la Somme. Le repas se fera dans l’enceinte du musée de Péronne, ou nous attendra un guide pour la visite de l’après midi.
Les tarifs s’entendent tout compris, par personne, sauf dépenses personnelles, carburant, entretien des machines etc...
Il n’est pas question pour nous de nous substituer à une école de conduite ni à une formation au pilotage.
Nous partons du principe que les participants ont la maîtrise de leurs machines.
Néanmoins il sera vérifié la validité des permis de conduire et des attestations d’assurance en préalable à toutes sorties.
La vérification de la pression des pneumatiques est possible grâce au compresseur installé dans le garage, elle est fortement recommandée avant le départ.
La première étape est obligatoirement la station service la plus proche afin que chacun puisse faire l’appoint en carburant
L’organisateur se réserve le droit de refuser un participant s’il juge que ce dernier peut présenter un danger pour lui ou une tierce personne.
L’organisateur peut, pour des raisons de météo, d’état des routes ou autre modifier le parcours initial.